Bald kann ich richtig Gas geben - Flüssiggas

piet · Posted: 29-03-2004 21:08 Post subject:

Hallo stvoelk,

wieviel kg bzw. Liter Gas fast der in der Reserveradmulde eingebaute Gastank?
Wie hoch ist der Gasverbrauch dann beim 2,0/V6?
Welche Kfz-Steuer fallen beim Benziner 2,0/V6 an?
Als Dieselfahrer müsste man die ersparte Diesel-Kfzsteuer bei der Benzineranschaffung und Gasumrüstung auch mit berechnen.

Gruß piet

stvoelk · Posted: 31-03-2004 09:50 Post subject:

Hallo piet,

der Radmuldentank hat ein Fassungsvermögen von 74 Litern. Wegen ges. Vorgaben darf der Tank allerdings nur bis zu 80 % gefüllt werden. Das wird durch ein Ventil geregelt. Die Netto-Kapazität liegt also bei 59,2 Liter.

Der Gasverbrauch liegt üblicherweise 15 - 20 % über dem Benzinverbrauch. Würde bei mir bedeuten: Benzin 9l/ 100 km, Gas 10,8l / 100km.
Damit ergibt sich eine Reichweite von gut 500 km.

Nachteil des Radmuldentanks beim 75. Die Radmulde ist leider um wenige cm zu flach, sodass wir die Abdeckplatte ausschneiden werden. Dann hat der Kofferraum halt eine kleine Beule. Damit kann ich leben.
Noch ein Hinweis: Da es sich um einen massiven Stahltank (Wandstärke 3,5 mm) handelt, ist das Ding sehr schwer. Im Brief wird dann eine Erhöhung des Leergewichtes um ca. 100 kg eingetragen, das zul. Max-Gewicht bleibt. Somit verringert sich die Zuladung um diese 100 kg (auch damit kann ich gut leben).

Was nun die Besteuerung angeht, bleibt diese vom Umbau unberührt.
Der 75 2,0 V6 hat die Euro3-Norm und wird seit dem 1. Jan. 04 pro angef. 100 cm3 mit 6,75 ? besteuert (Diesel 15,44 ?).
Mehr dazu unter: Guckst Du hier

stvoelk

OShea · Reg. User Joined: Nov 29, 2003 Posts: 143

Hier gibt es mehr Infos:

Erdgas-Forum

OShea

stvoelk · Posted: 09-04-2004 13:20 Post subject:

So, bald ist es soweit.

Der 75 ist in der Werkstatt und wird auf Flüssiggas umgerüstet. Ich bin extrem gespannt auf nächste Woche, wenn ich den Wagen wiederbekomme.

Der Mechaniker ist ein Fan von ollen BMWs, die er auch alle auf Gasbetrieb umgerüstet hat. So kommt es, dass ich nun einen 17 Jahre alten BMW 528 (oder sowas in der Art) fahre, der mit Gas läuft.

Ich kann nur sagen. GENIAL!
Wenn der 75 genauso läuft, wie der alte BMW mit 244.000 km, dann will ich nicht meckern.
Schnurrt wie ein Kätzchen und zeigt absolut keinen Leistungsunterschied.

Wie es mit dem 75 dann funktioniert, werde ich natürlich dann bald berichten und wohl auch einige Fotos machen.

Schöne Ostertage wünscht

stvoelk

OShea · Reg. User Joined: Nov 29, 2003 Posts: 143

Ich habe mir einen Fiat Doblo Cargo Bipower für längere Strecken reservieren lassen (ca. 20000km/Jahr). Läuft auch mit Erdgas. Sollte sich auf jeden Fall rentieren. Fördermittel gibt es bei den örtlichen Energieversorgern. Hier in Nürnberg sind es 250 Euro für Werbung auf dem Fahrzeug (ist wohl nur bei gewerblichen Fahrzeugen interessant), und 1200kg Gasgutschrift. Das sind bei dem Fiat immerhin ca. 66 Tankfüllungen.
Für Gewerbe kann man auch das Kfw-Umweltprogramm zur günstigen Finanzierung nutzen.
Weiter Infos gibt es noch bei www.gibgas.de

OShea

Malagant · Reg. User Joined: Mar 01, 2004 Posts: 80 Location: A

warum

stvoelk · Posted: 17-04-2004 19:19 Post subject:

Endlich ist es soweit.

Der Gleiter läuft auf Flüssiggas. Der Einbau war wohl nicht so ganz einfach, das lag aber nicht am 75, sondern an falsch gepolten Kabeln (fragt mich nicht nach Details). Es hat aber dann doch geklappt, Kompliment an Fa. Wentow, Borken.

Der erste Eindruck:
1. KEIN Leistungsverlust.
Im Gegenteil ist sogar im unteren Drehzahlbereich meiner Meinung nach eine leichte Steigerung zu spüren. Das ist aber echt marginal.

2. KEIN Unterschied in der Laufruhe
Bisher kann ich nicht feststellen, dass der 75 ruhiger oder lauter läuft.

3. Elektronik schaltet absolut unmerklich um
Kaltstart erfolgt mit Benzin, wenn Soll-Temp erreicht ist, schaltet System automatisch auf Gas um. Das merkt man nur, wenn man auf den Schalter mit den integrierten Betriebsanzeigen schaut.

Bis jetzt alle Erwartungen erfüllt.

Jetzt bin ich auf die Verbrauchsdaten gespannt und werde weiter berichten.

@malli:
Ich bin bei meiner weiteren Lektüre darauf gestoßen, dass ein Leistungsverlust bei ERDgas im Rahmen von 10 - 20 Prozent normal ist.
Beim 75 mit einer vollsequentiellen Anlage ist nichts zu spüren.

@rovi126 (Moderator)
Ich wollte ein paar Bilder hochladen, bin dort aber nicht weitergekommen.
Gibts da Serverprobleme oder habe ich was falsch gemacht?

Gruß
stvoelk

Zinki · Posted: 18-04-2004 07:54 Post subject:

@stvoelk:

Zur Zeit gibt es Probleme mit dem Hochladen von Bildern, da die Bild-Datenbank wohl schon ziemlich voll ist und wohl auch nie für eine solch große Anzahl User bzw. Bilder ausgelegt war. So weit ich weiß, wollte Prowag sich bei Gelege

keks007nix · Reg. User Joined: 0 Posts: 1693 Location: DE

@stvoelk

wenn du mir die bilder per email schickst, lade ich sie auf meinen server
und poste sie hier im thread. so wie ich es selbst immer mache.
würd mich auch mal interessieren, wie das wohl aussieht.

mfg
keks007nix
_________________
War schön bei euch.

stvoelk · Posted: 19-04-2004 07:43 Post subject:

Der Schalter befindet sich links neben dem Schalter für die Traktionskontrolle und sieht sehr unauffällig aus.
Bei meinem 75 war da auf jeden Fall genug Platz, weil ich weder Sitzheizung, noch elektrisches Rollo oder ähnliches habe. Bisher war da nur der mittig angeordnete Schalter für die TC.

Bilder kommen (so ich denn die Zeit finde) heute abend.

Gruß
stvoelk